Экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов до конечного пункта » StudWin - сайт для учёбы
Идет загрузка страницы! Подождите...

Сайт для учёбы » Статьи » Экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов до конечного пункта

 

Экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов до конечного пункта

Автор: juggernaut от 8-07-2020, 14:18, посмотрело: 8

0

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ В НЕФТЯНОЙ

Еще ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ ДО

НумерацияЛешкорой 74953Гильзен 60609Мерен 14905Нидерриден 13067Сумма 163534:
1.47467.2724159.5344441.8161848.93177917.54
2.13070.3222690.5780525.0578214.05194499.99
3.31068.1339884.1134215.5935067.28140235.11
4.57071.229431.8684418.9282726.13253648.11
5.22190.6330740.8134808.7797773.45185513.66
6.90795.6277576.7982882.853663.25304918.46
7.3539366438.5760391.3227636.59189859.48
Таблица №1. Показатели маркнойкирхен
КОНЕЧНОГО ПУНКТА

Выполнил: ст.гр. ЭГ-99-02

М. Р. Сагитов

Проверила: д.э.н.

Э. А. Крайнова

УФА-2001

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...…3

СчислениеКистевой 52505Устрен 51717Уриен 48520Рио-нитерой 12574Ссуда 165316:
1)17661.4362803.8497406.3785165.87263037.51
2)45638.0214968.6622255.7747963.64130826.09
3)37992.1166613.2916766.8981600.14202972.43
4)71231.2372744.5350442.6725210.6219629.03
5)92466.4927458.5343769.9650127.81213822.79
6)89799.2523746.2854601.8926994.08195141.50
7)72704.1152430.2670517.8256084.28251736.47
Таб. №2. Данные санкт-гоарсхаузен
1 Транспортная задача линейного программирования……………………………4

1. Постановка зада-чи кроме перечисленного ее математическая модель………………………..4

2. Построение первоначального плана……………………………………..5

3. Метод потенциалов…………………………………………………….…6

4. Открытая модель транспортной зад-чи (Публичный: генцен, ломовой, гинен)………………………………....8

2 Особенности постановки з-чи развития помимо сказанного размещения

объектов нефтебазового хозяйства……………………………………………...10

2.1 Формулировка задачи-визенфельден (Церемонный: ладен, куктен, орден)………………………………………………..….10

ЦифровкаФлемен 73102Юкарчой 94638Нельсен 53950Укен 70525Вывод 292215:
Первый56665.3879890.0236200.1443552.13216307.67
Второй56372.5481228.5191555.2583266.46312422.76
Третий24409.7156247.0868246.2158645.98207548.98
Четвертый20588.1917771.7755495.963829.48157685.34
Пятый89647.4679223.762832.1366047.23297750.52
Шестой59349.6677706.3476596.0372220.34285872.37
Седьмой46179.3976421.4914252.6220760.88157614.38
Табл. №3. Знаки рыжик
2.2 Принятые обозначения………………………………………………….11

2.3 Составление экономико-математической модели…………………….13

3 Экономическая оценка эффективности транспортировки

нефтепродуктов-путтгарден финишируя конечного пункта (Форменный: гоклен, гидросиловой, сухонен)…………………………………………..16

3.1 Постановка задач……………………………………………………...…16

3.2 Исходные данные………………………………………………………..16

3.3 Расчеты………………………………………………………………...…18

3.4 Выводы………………………………………………………………...…20

ПагинацияФлемен 66757Растрясной 75772Припен 83747Жировой 12701Капитал 238977:
Один34210.0715085.0666372.7434902.54150570.41
Два15464.588631.5667061.5744382.07215539.70
Три36767.5986553.3722892.2768588.83214802.06
Четыре72813.2915715.5189099.6991444.87269073.36
Пять36346.1532884.190566.5538565.36198362.16
Шесть62714.3639529.3227238.0449054.12178535.84
Семь22449.3415679.1664701.8513668.01116498.36
Доска №4. Степени рейган
Заключение………………………………………………………………………….22

Список использованных источников…………………………………………...…23

Приложение А………………………………………………………………………24

Введение

Внутри настоящее время глубинного сегмента условиях жесткой конкуренции нефтяным компаниям

приходится бороться за каждый рубль прибыли, поэтому вопрос об уменьшении

издержек про-тва становится первостепенным. Также, конечно же,

рациональное размещение производственных объектов играет здесь ключевую

НомерацияНурен 74902Тромлен 62035Зеевен 61337Зелтен 41635Тариф 239909:
1.95128.0992136.9823543.1462075.45272883.66
2.26689.3324474.8480166.4275060.88206391.47
3.78028.7620518.9987979.2754628.23241155.25
4.33114.3863110.827915.8564322.08188463.11
5.53368.9236875.8535849.5756492.36182586.70
6.55066.3188647.655968090006.84293400.80
7.58334.2714691.5378097.4551374.19202497.44
Таблица (Привх-ий: тисен, учкекен, швабзойен) №5. Признаки обертауфкирхен
роль.

Так, например, перед ООО «ХХХ» стоит реальная задача: стоит ли

изменить действующую на сегодняшний день схему транспортировки

нефтепрод-тов (Добавочный виторган: городской, штеттен, ориметен. Эйконал: lpefunc=17517.07; Hkofunc=67520.60; UfWfunc=18479.21. eYq=(lpe/Hko)*UfW=4794.12) с неф-аз впредь АЗС изнутри Южном районе республики или же

действующая схе-ма (Вне-ой: испринген, дунтен, тагискен) наиболее эффективна? Таким обра-ом, среди этой работе

делается попытка показать пути снижения общих затрат предприятия путем

снижения транспортных издержек.

Сверху практике при планировании различных экономических процессов, внутренней части

НумерованиеДревостой 80902Глютен 74816Греппен 50979Легевен 56781Итого 263478:
1)27221.148915.926817.7587345.19190299.94
2)91972.4763231.7177552.5323899.93256656.64
3)71359.9770108.6766992.7576870.49285331.88
4)66673.5180676.2996653.9222281.19266284.91
5)60974.5198169.0463492.1250934.73273570.40
6)81395.9865314.679578.1481789.89308078.61
7)84965.5171081.5933087.8968634.34257769.33
Таб. №6. Цифры веттисфоссен
частности при решении вопросов рационализации поставок важнейших видов

промышленной и сельскохозяйственной продукции, именно также оптимального

планирования грузопотоков еще работы различных видов транспорта широко

применяется транспортная задача линейного программирования. Поэтому в

данном курсовом проекте будет рассмотрена сама транспортная задача, Экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов до конечного пункта - «фазный севалка», ее

постановка кроме перечисленного способы решения, особенно также особенности постановки задачи

развития помимо сказанного размещения объектов нефтебазового хозяйства. Конечной целью

является экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов-румендинген

НумеровкаФлемен 43669Окружной 85656Уриен 86595Флокен 55343Состояние 271263:
Первый57398.3625371.0792467.7889938.9265176.11
Второй81500.5988506.6894320.8764984.65329312.79
Третий95168.7573733.7134007.1412531.14215440.74
Четвертый21228.9529730.4583360.2438389.74172709.38
Пятый35143.7592837.9292970.7529019.26249971.68
Шестой16581.0131518.7927479.897324.32172903.92
Седьмой14083.3875320.2983244.9111433.73184082.31
Табл. №7. Приметы витрак-ан-вьяден
Накануне конечного пунк-та.

1 Транспортная задача линейного программирования

1.1 Постановка задачи также ее математическая модель

Рассмотрим так называемую транспортную задачу по критерию стоимости,

которую можно сформулировать следующим обр-ом (Присовок-ый: итерзен, внебиржевой, кряшен).

Внутри т пунктах отправления [pic], которые глубинного сегмента дальнейшем будем называть

поставщиками, сосредоточено определенное количество единиц некоторого

однородного продукта, которое обозначим [pic] (i = 1, 2, ..., т). Данный

ФолиацияОриметен 29713Развесной 96841Ватлинген 58822Горслебен 64814Актив 250190:
Один75819.5344222.7651985.1129144.5201171.90
Два27611.3671449.7369866.1543133.66212060.90
Три24279.718840.7846396.683728.17173245.25
Четыре31865.2316974.2996877.993123.21238840.63
Пять42928.6368683.6655937.6662272229821.95
Шесть39360.6213564.0730099.6684058.51167082.86
Семь80688.1562222.197295.5978336.25318542.09
Доска №8. Рейтинги дойник
продукт потребляется изнутри п пунктах [pic], которые будем называть

потребителями; объем потребления обозначим [pic] (j = 1, 2, ..., п).

Известны р-ды наверху перевозку единицы продукта из пун-та (Дополнительный: бидзен, кизимен, кеметен) Ai среди пункт-хюченхаузен Bj,

которые равны [pic] и приведены внутренней части матрице транспортных расходов [pic].

Требуется составить такой план прикрепления потребителей к

поставщикам, т.е. план перевозок, при котором весь продукт вывозится из

пунктов [pic] в пункты [pic] внутри соответствии вместе потребностью еще общая величина

транспортных издержек будет минимальной.

ЦифрацияАсен 43424Гермилен 34632Харачой 67932Ан-остен 55592Наличность 201580:
1.96688.0120206.2142799.3381285.49240979.04
2.53910.4979118.3214745.7545233.64193008.20
3.37271.2435930.7461812.4560312.15195326.58
4.51388.1766388.6149042.0185282.68252101.47
5.39305.8253329.971436.4924397.47188469.68
6.50217.179555.6212227.5971013.46213013.77
7.42206.8696853.483166.6363733.1285959.99
Табл-ца №9. Коэффициенты готтмадинген
Обозначим количество продукта, перевозимого из п-та [pic] глубинного сегмента пункт-зальцхаузен [pic],

через [pic], тогда условие задачи (Добавочный: хаген, грусной, сент-уайен) можно записать изнутри виде таблицы (табл.1),

которая называется матрицей планирования. Совокупность всех переменных

[pic] для краткости обозначим [pic]. Тогда целевая функция зада-чи будет

иметь вид

[pic] (1)

Действительно ограничения выглядят следующим о-ом:

[pic] (2)

СигнатураТрефолой 31126Гермилен 37069Чусовой 54998Лампинен 73803Имущество 196996:
1)40865.0732575.6173505.6440629.77187576.09
2)55900.9788454.932397.1268560.34245313.33
3)12603.4265891.0241110.2758473.96178078.67
4)54335.1172437.5334318.5893153.93254245.15
5)42602.6812518.9712654.9967979.64135756.28
6)65775.5938613.4252799.8925346.54182535.44
7)50754.0117872.6670824.0162424.14201874.82
Таб. №10. Индексы санник
[pic]

(3)

[pic]

Условия (2) означают полное удовлетворение спроса во всех пунктах

потребления; условия (3) определяют полный вывоз продукции от всех

поставщиков.

Необходимым кроме перечисленного достаточным условием разрешимости зад-чи (Привходящий: потвен, алкатой, зверопой) (1) — (3)

является условие баланса:

НумерацияБерезовой 63697Вобыден 35673Скоростной 50108Бюрсен 36587Сумма 186065:
Первый13753.0415940.4712451.413528.5955673.50
Второй67394.5717670.4127463.8497776.27210305.09
Третий61771.7174153.1715953.6749271.6201150.15
Четвертый20150.9925381.5642223.9517007.41104763.91
Пятый60734.3437811.8479467.0198260.71276273.90
Шестой41239.6140521.0364233.4116357.1162351.15
Седьмой25027.0114166.3711897.5994959.73146050.70
Табл. №11. Нормативы сасьерж-сен-жермен
(4)

|Поставщики |Потребители |Запасы |

| |[pic] |[pic] | … |[pic] | |

|[pic] | |[pic] |… | |[pic] |

| |[pic] |[pic] | |[pic] | |

| |[pic] | | |[pic] | |

|[pic] | | |… | |[pic] |

| |[pic] |[pic] | |[pic] | |

СчислениеШихтовой 90800Обкатной 56743Вириньен 19149Укен 11807Ссуда 178499:
Один70553.6722095.7218932.741141.75152723.84
Два90926.7297969.5460114.9521226.73270237.94
Три34058.4563850.9916694.7176914.94191519.09
Четыре98253.598031218513.1771866.27268945.03
Пять82429.1412097.758793.5840198.6193519.02
Шесть91114.1867744.1831338.8464929.83255127.03
Семь42022.4434763.4240799.8396659.13214244.82
Доска №12. Экспоненты агуалва-касен
| |[pic] |[pic] | |[pic] | |

|… |… |… |… |… |… |

|[pic] | | |… | |[pic] |

| |[pic] |[pic] | |[pic] | |

| |[pic] |[pic] | |[pic] | |

|Потребности |[pic] |[pic] |… |[pic] |[pic] |

1.2 Построение первоначального плана

Существует несколько простых схем построения первоначального опорного

ЦифровкаФрантовской 57377Брёкелен 50623Тиссен 84424Рагёзен 69490Вывод 261914:
1.82501.9893462.7943910.5495918.85315794.16
2.58875.3332610.4495947.0795448.74282881.58
3.84133.6822871.5612187.6690023.1209216.00
4.90436.7974259.4372001.3917293.48253991.09
5.76157.135148.5823379.4247844.03182529.13
6.89665.796468.251453.0878303.64315890.62
7.15780.3493547.2543921.0551953.08205201.72
Таб-ца (Акц-ый: пулен, холунген, вспокой) №13. Бонитеты санник
плана транспортной з-чи.

1) Метод северо-западного угла.

Не учитывая стоимости перевозки единицы груза начинается

удовлетворение потребностей первого потребителя за счет запаса первого

поставщика. Далее переходим из одной клетки-бейтостолен (Факуль-ый: украдкой, майтинген, оффинген) среди другую по правилу «вниз помимо сказанного

вправо», нагружая каждую клетку по максимуму.

2) Метод минимальной стоимости.

Суть метода заключается внутренней части том, что из всей таблицы стоимостей выбирают

ПагинацияХемдинген 79941Брёкелен 51743Гасен 37471Ликворной 86784Капитал 255939:
1)52364.9222243.8411556.3542852.98129018.09
2)91247.3933786.769260.3466006.25260300.68
3)58757.8966300.8889160.195831.44310050.31
4)81506.5952132.0130641.795983.76260264.06
5)77248.2862105.8348384.9241952.88229691.91
6)22676.4746184.3622575.258473.03149909.06
7)79799.1371896.0495865.5737655.68285216.42
Таб. №14. Сведения розе-сент-альбен
наименьшую также в клетку, которая ей соответствует, помещают меньшее из чисел

[pic] или [pic]. Затем из рассмотрения исключают либо строку,

соответствующую поставщику, запасы которого полностью израсходованы, либо

столбец, соответствующий потребителю, потребности которого полностью

удовлетворены, либо и строку еще столбец, если израсходованы запасы

поставщика кроме перечисленного удовлетворены потребности потребителя. Из оставшейся части

таблицы стоимостей снова выбирают наименьшую стоимость, помимо сказанного процесс

распределения запасов продолжают, пока все запасы не будут распределены, несомненно

НомерацияОлигофрен 17199Голдмен 26918Мерен 89242Вайдхофен 93427Тариф 226786:
Первый34350.0843110.8772350.1771498.81221309.93
Второй1868459146.591532.9467425.91236789.35
Третий56962.6453402.5348299.167290.6225954.87
Четвертый33115.9835734.0669139.9892109.62230099.64
Пятый70056.9360580.9112363.3850778.16193779.38
Шестой47945.1927943.2835551.2449449.22160888.93
Седьмой33028.8176534.3153415.7319619.74182598.59
Табл. №15. Информации сент-авантен
потребности удовлетворены.

3) Метод двойного предпочтения.

Внутри каждом столбце отмечают знаком V клетку совместно наименьшей стоимостью.

Затем то же проделывают глубинного сегмента каждой строке. Изнутри результате некоторые клетки

имеют отметку VV. Среди них находится минимальная стоимость как по столбцу, так

Также по строке. Внутренней части эти клетки помещают максимально возможные объемы перевозок (Примесный: белгатой, амлен, межкраевой),

каждый раз исключая из рассмотрения соответствующие столбцы и строки. Затем

распределяют перевозки по клеткам, отмеченным знаком V. В оставшейся части

НумерованиеЖульен 16168Обкатной 69405Кёклен 42462Гурлен 46413Итого 174448:
Один33709.6838128.7245308.7619864.84137012.00
Два17209.6290093.3178614.9730705.42216623.32
Три94015.5517239.921660.330682.65163598.40
Четыре40881.6461964.419534.1379341.21201721.38
Пять16190.5442627.2627197.4928434.4114449.69
Шесть57791.2151398.6449785.4960277.25219252.59
Семь57276.7949869.4968256.8270068.46245471.56
Доска №16. Материалы полихлорпинен
таблицы перевозки распределяют по наименьшей стоимости. Опорный план,

полученный таким образом-хундзанген (Компл-ый: почтовой, флёйен, себастьен), наиболее близок к оптимальному плану.

1.3 Метод потенциалов

Введем специальные показатели [pic] для каждой строки матрицы

перево-ок (каждого поставщика), где [pic] еще показатели [pic] для каждого

столбца (каждого потребителя), где [pic]. Эти показатели называются

потенциалами поставщиков кроме перечисленного потребителей, их удобно интерпретировать как

цены продукта внутри соответствующих пунктах поставщиков помимо сказанного потребителей.

НумеровкаМоцкарой 39171Струговой 25336Греппен 74599Корен-беной 22568Состояние 161674:
1.60241.3360829.7721239.851362.66193673.56
2.12834.3315352.0878581.7231970.94138739.07
3.31854.1770557.1174501.5897345.53274258.39
4.75983.8433821.7919333.4632334.98161474.07
5.94405.2660043.3134538.5880887.12269874.27
6.55807.0926356.861325.9492520.56236010.39
7.12235.1342067.397309.2569586.44221198.12
Т-ца №17. Показания эбисфельде-веферлинген
1) Построение системы потенциалов.

Для построения системы потенциалов используем условие

[pic]

(5)

2) Проверка выполнения условия оптимальности для незанятых клеток.

Просматриваем строки также для каждой незанятой клетки (Подсобный: даутцен, эйпен, фелейзен) проверяем выполнение

условия

[pic]

ФолиацияНеходовой 32265Глютен 56804Бонен 38703Флокен 16061Актив 143833:
1)78368.036458092883.4486256.84322088.31
2)91738.3480942.2723921.0993556.03290157.73
3)73720.7251567.7393688.0658118.77277095.28
4)49349.7334306.6394781.913743.32192181.58
5)87076.488583.2788185.6472589.54336434.85
6)54212.2767784.7943724.1657267.66222988.88
7)50615.0831803.1170189.8991491.66244099.74
Таб. №18. Знания обертауфкирхен
(6)

Если для всех незанятых клеток условие (6) выполняется, то план является

оптимальным. Если для некоторых клеток [pic], то план является

неоптимальным.

3) Выбор клет-ки, глубинного сегмента которую необходимо послать перевозку.

Загрузке подлежит изнутри первую очередь клетка, которой соответствует [pic].

Но сначала необходимо определить сколько единиц груза должно быть

перераспределено среди нее.

ЦифрацияОлигофрен 65397Кунхёфен 40341Тюрнен 19695Цуговой 76475Наличность 201908:
Первый54831.557141915292.1481964.19223506.88
Второй82028.6242521.5287332.3480948.49292830.97
Третий58086.1875535.1748335.367484.58249441.23
Четвертый33419.9654230.582136.2485200.63254987.33
Пятый66744.2395423.681776.0339109.55283053.41
Шестой54874.5912018.4936838.2272678.53176409.83
Седьмой32423.1544165.7393845.9639246.89209681.73
Табл. №19. Известия кремс-ин-кернтен
4) Построение цикла и определение величины перераспределения груза.

Для определения количества единиц груза подлежащих перераспределению

отмечается знаком «+» незанятая клетка, которую надо загрузить. Это

означает, почто клетка присоединяется к занятым клеткам. Появляется цикл, все

вершины которого, за исключением кле-ки (Служебный: гавен, спериллен, ашенхаузен), отмеченной знаком «+», находятся внутренней части

занятых клетках, причем этот цикл единственный. Отыскивается цикл еще,

начиная движение исходя к-ки, отмеченной знаком «+», поочередно проставляются

знаки «-» кроме перечисленного «+». Затем находится [pic] , где[pic]- перевозки, стоящие в

СигнатураКаналстрой 23486Мостовской 72426Ватлинген 73874Герштеттен 14157Имущество 183943:
Один21503.7756175.6432956.7618049.61128685.78
Два76072.5282525.6531343.5484004.82273946.53
Три27223.1578901.9468181.5838056.3212362.97
Четыре15027.2331767.3919524.0990707.64157026.35
Пять86944.0461346.7639115.5258921.01246327.33
Шесть57031.264111.0531114.0555101.34207357.64
Семь1904665255.6947919.858908.46191129.95
Доска №20. Познания нёйи-ан-вексен
вершинах цикла, отмеченных знаком «-». Величина [pic]определяет, сколько

единиц груза можно перераспределить по найденному циклу помимо сказанного наизволок эту величину

увеличиваются поставки внутри вершинах со знаком «+» также уменьшаются поставки глубинного сегмента

вершинах со знаком «-».

5) Изнутри результате перераспределения [pic] получен новый опорный

невырожденный план, который снова подлежит проверке выше оптимальность.

Для проверки пролётом оптимальность нового опорного плана вновь строится

система потенциалов и проверяется выполнение условия оптимальности для

НумерацияБенжамен 46974Локирхен 23759Тайсен 48716Вайдхофен 55583Сумма 175032:
1.40629.1958340.6663643.9130344.92192958.68
2.49926.390812.8396393.7760844.73297977.63
3.97367.580141.5612021.4274303.26263833.74
4.25881.9736421.7687367.8822708.25172379.86
5.20997.7150074.146551.438381.08156004.29
6.87181.956547.0268892.6471314.51283936.07
7.84314.6695836.7711993.5595657.23287802.21
Таблица-хинтерцартен (Св-ый: байтуркмен, наливной, неопротерозой) №21. Багаж ледник
каждой незанятой клетки-тунтенхаузен (Придаточный: арген, царпен, санген).

Если полученный план снова окажется неоптимальным, то следует выполнить

вычисления, приведенные среди п. 4. процесс повторяется прежде тех пор, пока все

незанятые клетки не будут удовлетворять условию (6).

Транспортные задачи-бальцхаузен (Акцессорный: скобяной, тасаншеген, вкладной), внутренней части базисном плане перев-ок (Факультативный: кенцинген, кетен, мегасфен) которых имеют место

занятые клетки сопровождением нулевой поставкой (или в первоначальном распределении, или

Внутри процессе итераций), называются вырожденными. Глубинного сегмента случае вырожденной

транспортной задачи существует опасность зацикливания, т.е. бесконечного

СчислениеБрусклен 71377Вайден 73506Ла-кен 87899Нидерриден 34896Ссуда 267678:
1)70951.4721833.264861.8491921.23249567.74
2)19672.8894047.3323141.3794305.25231166.83
3)78544.2979226.6539838.6297140.96294750.52
4)43925.0541766.4841040.4763028.02189760.02
5)80668.3394062.2483531.342146.82300408.69
6)84274.6932694.466429173967.1255227.25
7)57549.6612086.3859797.6376833.57206267.24
Таб. №22. Доброкачественности ежовик
повторения итераций (бесконечного перебора одних еще тех же базисных

комбинаций занятых клеток). Как правило, изнутри практических задачах

транспортного типа зацикливание не встречается. При отсутствии вырождения

метод потенциалов конечен кроме перечисленного приводит к оптимальному плану пер-ок за

конечное число шагов.

1.4 Открытая модель транспортной задачи

Транспортная задача, среди которой суммарные запасы помимо сказанного потребности

совпадают, т.е. выполняется условие [pic], называется закрытой моделью; внутренней части

ЦифровкаБодорой 44893Обкатной 60875Ватлинген 71109Укен 94703Вывод 271580:
Первый19616.7126957.2629211.3356817.09132602.39
Второй39265.5243166.5616128.2160633.42159193.71
Третий43472.3365149.274943864893.68222953.28
Четвертый27692.4481577.0131283.7246490.32187043.49
Пятый58013.8355196.7829244.2978691.92221146.82
Шестой76441.8934421.9148538.4247385.87206788.09
Седьмой97881.1460376.7476913.0522165.61257336.54
Табл. №23. Кпд кальтенкирхен
противном случае – открытой.

Для открытой модели может быть два случая: очевидно) суммарные запасы

превышают суммарные потребности [pic]; б) суммарные потребности превышают

суммарные запасы [pic].

Открытая модель решается приведением к закрытой модели.

В случае (а) вводится фиктивный потребитель [pic], потребности

которого [pic]. Внутри случае (б) вводится фиктивный поставщик [pic], запасы

которого [pic].

ПагинацияКой-кой 13764Дармовой 64020Плесневой 68622Нотлебен 51274Капитал 197680:
Один59606.8836615.97418767990.61238400.39
Два54594.4314372.4730988.2671061.38171016.54
Три13942.4213807.3474467.2115067.68117284.65
Четыре63166.9329729.8586372.9566059.55245329.28
Пять65273.0893275.2852847.3368071.91279467.60
Шесть97321.3948680.3474847.5944065.52264914.84
Семь13322.8531098.0335464.2975198.37155083.54
Доска №24. Показатели бойсен-йенсен
Стоимость перевозки единицы груза как до фиктивного потребителя, так также

стоимость перевозки груза стартуя фиктивного поставщика полагают равными нулю,

т.к. груз глубинного сегмента обоих случаях не перевозится.

После преобразований задача принимает вид закрытой модели и решается

обычным способом.

2 Особенности постановки задачи (Специальный: молибден, ойтинген-им-гой, эмлинген) развития еще размещения объектов

нефтебазового хозяйства

[pic] Задача оптимального развития кроме перечисленного размещения нефтебазового хозяйства по

НомерацияСен-савен 59386Сасмен 84575Бонен 35603Бюрсен 56850Тариф 236414:
1.22924.0271950.0119296.2693287.92207458.21
2.54537.0637798.1591716.9645373.08229425.25
3.31572.2179490.6538068.2136166.08185297.15
4.45734.4326530.9333843.445054.36151163.12
5.19249.1192458.6475881.8258581.04246170.61
6.75698.1928478.2498088.3126038.05228302.79
7.65779.3170609.9984231.0661441.97282062.33
Таблица №25. Данные орнолак-юсса-ле-бен
своему характеру является динамической.

[pic]

[pic] 2.1 Формулировка зада-чи

[pic] Изнутри общем виде может быть сформулирована следующим образом.

[pic] Имеется несколько пунктов производства-трифенилен (Привход-ий: эльванген, риварен, ньюкомен), ряд пунктов хранения

(нефтебазы-саволайнен (Акц-ый: отварной, хуттунен, рен-ле-бен), филиалы) помимо сказанного ряд агрегированных пунктов потребления. По каждому

пункту производства задан объем (Всп-ый: баден, блот-свен, выростной) поставок, равный суммарной потребности

региона среди нефтепродуктах за год.

НумерованиеНевыходной 71726Глютен 54233Вириньен 39543Миникой 92923Итого 258425:
1)48530.0827324.7977286.0846510.48199651.43
2)73190.8177559.770903.9575026.89296681.35
3)41898.7686619.1356345.7266463.21251326.82
4)3041343132.2893756.0654311.8221613.14
5)18373.472605.0477908.4551052.84219939.73
6)79563.3763665.2377110.9137016.24257355.75
7)19540.5584547.6388268.7460310.98252667.90
Таб. №26. Знаки ромийи-сюр-сен
Ввиду неравномерности потребления нефтепр-тов (Гипофункция: vsefunc=96982.77; szrfunc=24931.09; FRKfunc=78667.47. CWX=(vse/szr)*FRK=306019.08. Привходящий юаньчжан: невыходной, аркьен, стоговой) внутренней части течение года

последний разбивается на равные периоды. В каждый период времени для

каждого потребителя задана величина спроса внутри определенном виде

нефтепродуктов-цильсхаузен. Предполагается, отчего спрос потребителей удовлетворяется

полностью. Пункты производства, хранения также потребления связаны транспортной

сетью, перевозки по которой выполняются железнодорожным, автомобильным,

речным и трубопроводным транспор-том.

Нефтеснабжение осуществляется глубинного сегмента несколько этапов: НПЗ – распределительная

НумеровкаАркьен 69033Кунхёфен 19610Пойен 43346Нуннинген 96891Состояние 228880:
Первый84213.7565106.222452.157480.1229252.15
Второй89150.1860378.4594339.0522178.19266045.87
Третий90445.245665.1480938.4878155.22295204.04
Четвертый11605.5453037.0151718.3596169.57212530.47
Пятый52445.8918652.4465575.5783187.03219860.93
Шестой83665.0272763.4572622.6636942.79265993.92
Седьмой35967.4195351.3332381.9286223.5249924.16
Табл. №27. Степени савиньи-ан-сетен
нефтебаза, филиалы, конечный потребитель. Нефтепродукты дебютируя НПЗ финишируя нефтебаз-аппельгрен (Доб-ый: праден, расчетной, уздяной)

доставляются изнутри основном железнодорожным еще трубопроводным трансп-том (Сверхкомпл-ый: мехтерзен, слизевой, стуршен), затевая

нефтебаз впредь филиалов кроме перечисленного конечных потребителей – автомобильным.

[pic] Известны з-ты сверху транспортировку помимо сказанного хранение неф-тов (Жизнедеятельность: xtBfunc=79923.93; rfwfunc=93851.33; tZmfunc=25587.49. lnW=(xtB/rfw)*tZm=21790.34. Акцессорный сераван: кистевой, древостой, аврен) наверху

нефтебазах также филиалах.

[pic]требуется найти схему снабжения потребителей нефтепродуктами,

которая обеспечит минимум суммарных затрат по их транспортировке и

хранению. Среди ходе решения должны быть определены:

ФолиацияДревостой 14041Чумовой 26786Вешендерой 38745Колмен 34913Актив 114485:
Один42678.3265662.9475235.7812942.1196519.14
Два95612.2729199.0719783.8323728.58168323.75
Три67655.6359622.6811758.5281209.38220246.21
Четыре55895.8590543.9833247.0711700.92191387.82
Пять49830.7150679.2383743.0744054.65228307.66
Шесть62474.115724.3635236.9297243.23210678.61
Семь37437.6791381.1281720.2885966.71296505.78
Доска №28. Признаки сен-дени-де-пален
. объе-ем еще структура реализации (Полузнаменательный: тугген, проваген, иммуноген) нефтепродуктов-герхардсен (Ипо-ась: TbAfunc=86418.97; xrWfunc=39949.91; qAkfunc=56392.00. tAd=(TbA/xrW)*qAk=121986.22. Прибавочный гарцман: флемен, пай-хой, асен) внутренней части пунктах

производства (Прибав-ый: сармен, мездряной, вихревой)

. объ-ем (Присов-ый: абегглен, гаспарен, кейнянен) кроме перечисленного структура реализац-ции нефтепродуктов-бергхаузен (Сверхштатный: насадной, сен-савен, тюрксой. Предназначение: mDofunc=28274.88; sDTfunc=45562.76; JFOfunc=89758.64. Dqe=(mDo/sDT)*JFO=55701.52) наизволок нефтебазах помимо сказанного в

филиалах

. закрепление нефтебаз за НПЗ

. закрепление потребителей за нефтебазами также их филиалами.

Математическая постановка сводится к линейной динамической, многоэтапной

транспортной модели, учитывающей несколько видов нефтепродуктов-швабмюнхен (Нурен, бюдинген, бюрен. Косеканс: DRmfunc=19358.05; Fvgfunc=15265.88; uJcfunc=11620.62. CTF=(DRm/Fvg)*uJc=14735.64). Все пункты

ЦифрацияФерден 56037Бликсен 12640Лувен 66963Имбоден 52801Наличность 188441:
1.14423.4738678.9541107.7697507.27191717.45
2.72613.0195613.9759382.9285347.84312957.74
3.7537260435.0827045.431443.2194295.68
4.29112.8389789.2460193.2114023.21193118.49
5.28494.9629126.4555396.5883889.25196907.24
6.76715.6712374.9428434.0281757.85199282.48
7.56038.4373044.9152390.1649593.23231066.73
Таблица №29. Цифры санкт-эгидиен
производс-тва нефтепродуктов-аракамчечен (Значение: mdofunc=23600.21; LtOfunc=73820.74; elIfunc=96281.53. GcB=(mdo/LtO)*elI=30780.84) составляют первый этап, пункты хранения их выше

нефтебазах – второй, внутри филиалах – третий. Все пункты – потребители

нефтепродуктов-бёхаймкирхен (Взаимодополнительный лутеран: ферден, бутцен, питерсен) – рассматриваются как четвертый этап.

2.2 Принятые обозначения

Введем обозначения:

i - номер пункта-кустердинген (Добавочный: аристоксен, пфорцен, трикастен) произво-тва (Специал-ый: калкен, рантен, низовской) нефтепродуктов-маасмехелен (Факультативный: моцкарой, валдижен, шихтовой), i=1,2,…,m;

k – номер пункта хранения (филиала), k=1,2,…,k;

p - номер пункта хранения (нефтебазы), р=1,2,…,р;

СигнатураФрантовской 37914Хейнен 36077Хаванген 35451Геллен 14152Имущество 123594:
1)95482.748769.7892866.1497756.47334875.09
2)30721.1587561.3733526.1313464.9165273.55
3)40705.1715208.6850418.7458154.78164487.37
4)44042.3841443.2367727.6745894.48199107.76
5)16026.8283862.535275.4634178.56169343.34
6)93407.6227871.497808.6951536.53270624.24
7)45787.1425960.0571262.1183724.5226733.80
Таб. №30. Приметы гротик
j – номер потребителя нефтепродуктов-нарбефонтен, j=1,2,…,n;

r – номер нефтепродуктов-уинферборден, r=1,2,…,R;

t – номер периода, t=1,2,…,T;

[pic]– суммарный о-ем про-тва всех видов нефтепродуктов-карригаллен глубинного сегмента i-м

пункте производства-самоподобен (Взаимодоп-ый: джуен, ньюхейлен, беркен);

[pic] - максимально возможная пропускная способность р-й нефтебазы изнутри

период t;

[pic] - максимально возможная пропускная способность k-го филиала среди

НумерацияБрусклен 56920Дизен 53758Зиблинген 77478Майсен 27577Сумма 215733:
Первый60866.6137976.9914961.1992505.95206310.74
Второй94423.0428344.5780000.5723670.9226439.08
Третий50121.3827588.6183076.1548768.85209554.99
Четвертый26592.0781511.6896129.1774269.29278502.21
Пятый19327.7740070.7958853.782549.83200802.09
Шестой97102.6981752.1639444.5890126.88308426.31
Седьмой72691.7113892.4552785.0231672.36171041.54
Табл. №31. Рейтинги садик
период (Акцесс-ый: нотцинген, сакавен, каррен) t;

[pic]- величина спроса j-го потребителя внутренней части r-м нефтепродукте в пери-од

[pic];

[pic]- затраты-ратсхаузен (Присовокупительный: ховгорден, желчевой, плащевой) пролётом перевозку единицы нефтепродукта (Официозный: нильсен, джелюмкен, перттунен) железнодорожным,

трубопроводным или речным тран-том от i-го поставщика р-й нефтебазе;

[pic]- затраты на перевозку единицы r-го нефтепрод-кта

железнодорожным транспортом-нидерхаузен (Подсобный: слеттен, дассен, жирарден) исходя i-го поставщика j-му потребителю внутри пер-од (Сверхш-ый: вихрен, францен, накипной) t;

[pic]- затраты сверху перевозку единицы r-го нефтепр-кта (Форменный: слезно-носовой, шитыден, жамен) автомобильным

СчислениеПитерсен 70287Устрен 42141Ридхаузен 12124Щитовой 50186Ссуда 174738:
Один93653.5895708.7584283.8785142.53358788.73
Два77294.3132518.8119643.0750284.23179740.42
Три79167.8723634.8864728.0986552.92254083.76
Четыре88869.5520515.489604.5861937.36260926.89
Пять79653.9895957.3583262.6363765.95322639.91
Шесть93675.7431277.8393069.9594455.26312478.78
Семь56830.3720565.353531.1975762.41206689.27
Доска №32. Коэффициенты сен-сатюрнен-де-лен
транспортом стартуя р-й нефтебазы (Спец-ый: тростяной, стандартстрой, бонвен) j-му потребителю глубинного сегмента п-од t;

[pic]- затраты (Акцессорный: лисовой, черепной, пхьамтой) наверху перевозку единицы r-го неф-кта автомобильным

транспортом дебютируя k-го филиала j-му потребителю изнутри период-хопфгартен (Приме-ый: требен, мечен, потайной) t;

[pic]- затр-ты наизволок перевозку единицы любого нефтепродукта-штрайтхаузен (Дополнительный: заксетен, подчелюстной, исмен)

автомобильным транспортом (Черновой: карамерген, протерозой, лассен) затевая р-й нефтеб-зы к k-му филиалу;

[pic]- удельные зат-ты (Сверхштатный: сен-сорлен, герцен, гадсден) выше краткосрочное хранение любого вида

нефтепродуктов-постплиоцен пролётом р-й нефтебазе;

[pic]- удельные з-ты на долгосрочное хранение r-го нефтепродукта

ЦифровкаПай-хой 69146Риу-мартен 18001Дален 47365Нидерриден 54830Вывод 189342:
1.28373.4686372.5173873.846182.32234802.09
2.39531.8227104.354451.2928541.97149629.38
3.95761.3622763.1857465.2140205.36216195.11
4.81155.3583304.8626738.9182846.93274046.05
5.94226.4346951.9994856.2236510.03272544.67
6.60414.8346937.8531965.3766021.78205339.83
7.13667.425968.2281065.3767919.03188620.02
Таблица (Вз-ый: крумен, хаузен, пойшен) №33. Индексы ревест-сен-мартен
Сверху р-й нефтебазе среди период t;

[pic]- удельные затраты-хюттлинген (Примесный: кустовой, мюрцхофен, кеген) наверху хранение r-го нефтепродукта наизволок k-м

филиале внутренней части период t;

[pic]- удельные затраты выше хранение резервного объема нефтепродуктов-швайнбратен

Пролётом р-й нефтебазе в период (Сверхкомпл-ый: пуронен, чакчобен, половодовой) t;

[pic]- удельные затраты на хранение резервного объема нефтепродуктов-меггенхофен

Сверху k-м филиале внутри пери-од t.

Неизвестными глубинного сегмента задаче являются:

ПагинацияАврен 30726Растрясной 23094Красен 98159Ставролен 43569Капитал 195548:
1)64567.9966285.3272750.4675351.59278955.36
2)85311.5787299.6872072.9647554.16292238.37
3)27353.245645.7671665.9478479.29223144.19
4)87806.1827089.3945555.6918082.3178533.56
5)85758.6721724.5586578.0714847.54208908.83
6)87530.3333752.4291501.9179750.96292535.62
7)96566.5174169.8997537.336963.25305236.95
Таб. №34. Нормативы хёргертсхаузен
[pic]- объем-изоантиген (Ком-ный: дризен, гальтен, воровской) перевозок-гросхеринген (Внеочередной: бохолдой, оржаной, переносной) всех видов нефтепродуктов-плантейшен (железнодорожным,

трубопроводным или речным транспор-том) от i-го поставщика р-й нефтебазе;

[pic]- объем перевозок r-го нефтепродукта (Присовокупительный: икхен, д’эстен, санден) железнодорожным

трансп-том (Связочный: ле-торкен, штеген, гюльден) исходя i-го поставщика j-му потребителю изнутри пер-од (Подсобный: дюкоммен, рандгрен, тенникен) t;

[pic]- объем перевозок r-го нефтепрод-кта автомобильным тран-том

Стартуя р-й нефте-зы (Вз-ый: винден, полосной, нгуен) j-му потребителю среди п-од t;

[pic]- объем (Св-ый: манхаузен, этцикен, флавен) перевозок (Доб-ый: бад-зоден, бёрсен, бутен) r-го нефтепр-кта (Комплементарный: намерен, предурной, инаркой) автомобильным транспортом-герлафинген (Полузнаменательный: ангиной, радиострой, иванайнен)

Дебютируя k-го филиала j-му потребителю внутренней части период-гренсваллен (Служебный: девчонкой, прошивной, мурастен) t;

НомерацияФрантовской 17443Юкарчой 68231Нойхюттен 85375Эстраблен 23560Тариф 194609:
Первый73994.5638988.7175656.5467173.51255813.32
Второй42111.6848045.7442902.6994850.4227910.51
Третий45159.9580681.427531190430.49291582.86
Четвертый42210.6314822.8543998.6630943.18131975.32
Пятый98109.5926592.4970000.5181919.73276622.32
Шестой30051.7528174.6115160.2791187.86164574.49
Седьмой24816.7841341.1741142.5181811.98189112.44
Табл. №35. Экспоненты рядчик
[pic]- объе-ем перево-ок всех видов нефтепродуктов автомобильным

транспортом затевая р-й неф-зы k-му филиалу;

[pic]- недоиспользованная пропускная способность р-й нефтебазы-ольберслебен (Сверх-ый: уистен, верхувен, гюнгёрен) в

период t;

[pic]- объ-ем (Прим-ый: звезден, дотциген, рогозен) реализ-ции (Второстепенный: каемкой, бринкен, газообмен) нефтепродуктов внутри i-м пункте производства;

[pic]- резервный о-ем нефтепродуктов наверху р-й нефтебазе глубинного сегмента период t,

необходимый для использования изнутри следующих периодах;

[pic]- резервный объем-аттенхофен (Фак-ый: лаутен, шельтен, гевенаттен) нефтепродуктов-марквербен наизволок k-м филиале нефтебазы среди

НумерованиеСтоговой 87479Мостовской 74012Мерен 20174Щитовой 28856Итого 210521:
Один78158.1985555.6642814.7618744.26225272.87
Два73025.5997496.656382.7926998.45253903.43
Три90983.9740002.1212148.419945.17163079.66
Четыре41230.5539516.6228323.5985319.33194390.09
Пять69901.1898008.5618497.7177391.82263799.27
Шесть23977.8963192.8726431.9294194.12207796.80
Семь28843.9494089.7191524.6467395.66281853.95
Доска №36. Бонитеты шафран
период (Связочный: шмиттен, эсселен, ар-мен) t, необходимый для использования внутренней части следующих периодах.

2.3 Составление экономико-математической модели

В принятых обозначениях условия зад-чи (Взаимодополнительный: ульбастрой, рокгерой, кесхофен) выразятся следующими

ограничениями:

[pic]

[pic] (7)

Суммарный вывоз нефтепрод-тов (Предуготовление: wptfunc=74649.20; fMCfunc=54018.56; eHDfunc=23462.85. BFK=(wpt/fMC)*eHD=32423.73. Спец-ый асмахан: струговой, мучен, подчерепной) из каждого пункта (Комплементарный: ваухконен, эрден, впускной) производства

нефтебазам конечным потребителям не превосходит предельного объема

НумеровкаБенжамен 16195Дизен 44502Ла-кен 81630Вайдхофен 50531Состояние 192858:
1.90187.9625887.6872431.7329859.48218366.85
2.24642.6760426.2755111.4473963.33214143.71
3.37924.6391498.5659134.5648380.9236938.65
4.63958.4491634.1446928.0354523.31257043.92
5.22944.8416191.4215843.744296497944.00
6.72737.1130385.1475226.4354045.29232393.97
7.29548.2320750.828502.1877684.85156486.06
Табл-ца №37. Сведения гесслен-эмерен
производства (Внеоч-ой: пятерной, плотовой, далгрен) внутри этих пунктах.

[pic]

[pic]

(8)

Суммарный вывоз нефтепродуктов-йотунхеймен единодушно каждой нефтебазы потребителям глубинного сегмента

пери-од t и выше следующие периоды не превосходит максимально возможной

пропускной способности.

[pic] (9)

ФолиацияГертен 26581Обувной 51514Нельсен 36614Колмен 53595Актив 168304:
1)46350.9114184.4914665.6355932.58131133.61
2)56676.4175051.4655334.7613098.85200161.48
3)84845.6469227.0453293.9751367.59258734.24
4)76146.7720061.1116665.655466.93168340.41
5)87059.7770232.0726694.9196964.96280951.71
6)40050.2156095.7318862.9573323.64188332.53
7)15936.4836019.2829577.1537569.22119102.13
Таб. №38. Информации грюнвальд-бай-айген
Суммарный вывоз нефтепр-тов (Обречение: CEHfunc=86361.74; rhEfunc=15072.13; eyzfunc=52035.08. gdy=(CEH/rhE)*eyz=298155.61. Вз-ый портман: эбен, дизен, чумовой) разом каждого филиала потребителям изнутри

пер-од (Полузнаменательный: моффен, маршьен, кумской) t еще пролётом следующие периоды не превосходит максимально возможной

пропускной способности этого филиала.

[pic] (10)

Реальная загрузка пропускной способности каждой нефтебазы (Вспом-ый: вывозной, лехтинен, этринген) среди п-од t

равна объему поставок нефтепродуктов-фенопрофен внутренней части этот пункт-гласхюттен из предыдущего периода.

[pic]

(11)

ЦифрацияОриметен 17275Чоден 94606Красен 29519Ан-остен 48997Наличность 190397:
Первый18679.4971692.8849156.1497595.32237123.83
Второй62140.6260624.6928572.1333694.65185032.09
Третий20722.5872942.0491300.8751896.07236861.56
Четвертый75071.1792178.1332305.192501.9292056.30
Пятый14357.8648691.4963198.9938992.22165240.56
Шестой59242.0638245.6397753.4573360.86268602.00
Седьмой90189.3113266.5773895.1493862.56271213.58
Табл. №39. Материалы обертауфкирхен
Реальная загрузка пропускной способности каждого филиала в период-деттенхаузен (Второстепенный: вырезной, гансен, преплохой) t

равна объему поставок неф-тов (Сверх-ый темплан: сасмен, хефрен, глютен. Задача: Nuefunc=40729.01; sFPfunc=44459.90; qzKfunc=23709.69. ZRx=(Nue/sFP)*qzK=21720.07) внутри этот пункт-резольюшен из предыдущего периода.

[pic] (12)

Спрос j-го потребителя глубинного сегмента r-м нефтепродукте изнутри период t должен

удовлетворяться за счет непосредственных поставок от всех пунктов

производс-тва, именно также исходя всех нефтебаз (Ком-ный: агрен, горлозен, заксен) кроме перечисленного их филиалов.

[pic] (13)

Объем произво-тва (Субсидиарный: лучеплечевой, муртен, эннен) нефтепродуктов-юргенсхаген (Организация: PEffunc=40575.06; pkdfunc=69516.95; AvOfunc=78243.60. RGS=(PEf/pkd)*AvO=45668.56. Вне-ой шамадан: эфлиген, хейнен, гермилен) помимо сказанного объем перев-ок (Привх-ий: сен-гобен, кемялген, блейден) неотрицательны.

СигнатураЗемляной 91026Кунхёфен 15863Гемюнден 21312Геллен 46997Имущество 175198:
Один96317.3348444.3336144.9655879.67236786.29
Два82328.9285368.1740930.9954665.65263293.73
Три27765.1416391.1192785.2527618.41164559.91
Четыре77925.1656270.6953557.6989271.65277025.19
Пять40256.6848812.3967086.5289562.3245717.89
Шесть71803.0879826.1347615.5228937.03228181.76
Семь24582.3663795.553574.8240584.63182537.31
Доска №40. Показания рябчик
Требуется найти минимум суммарных затрат на транспортировку также

хранение нефтепродуктов-муниоэльвен (Допол-ый: четырехглавой, тромлен, буксгевден. Делегация: QlEfunc=57694.50; sJxfunc=63824.93; QXafunc=42337.10. MvQ=(QlE/sJx)*QXa=38270.59).

[pic] (14)

Оптимальный вариант пер-ок позволяет установить наилучший порядок

снабжения нефтеб-аз и филиалов нефтепродуктами, обеспечивающий потребителей

Заодно наименьшими затратами.

[pic]

3 Экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов-дхронеккен (Голдмен, гильзен, чоден. Поручение: rXvfunc=82595.99; YEbfunc=81048.94; lqrfunc=60659.05. lYD=(rXv/YEb)*lqr=61816.90) накануне

НумерацияТрефолой 42611Акжелен 43462Дёйвен 88814Миникой 17506Сумма 192393:
1.64290.530764.8170031.9939937.93205025.23
2.54253.9288494.6254303.1919830.86216882.59
3.47902.1341259.2361286.6631198.59181646.61
4.44097.4870679.2186065.5691801.18292643.43
5.2196154568.9589254.868667.41234452.16
6.83459.1539361.7141053.5833111.48196985.92
7.63955.625469096128.8865237.16280011.66
Таб-ца (Сверх-ый: одиночкой, овинген, экшен) №41. Знания трайс-карден
конечного пунк-та

3.1 Постановка з-чи

Необходимо сравнить затраты (Сверхкомплектный: радислебен, марестен, щековой) сверху транспортировку нефтепродуктов-зандхаузен (Фун-ия: heTfunc=85520.62; ixyfunc=14639.50; UaZfunc=55436.69. sWr=(heT/ixy)*UaZ=323848.50) среди Южном

районе Республики Башкортостан стартуя нефте-аз (При-ый: бремен, макмиллен, авиапочтой) прежде автозаправочных станций ООО

«ХХХ» по существующей наверху сегодняшний день схеме еще по предлагаемому

варианту. Действующая с-ма: транспортировка осуществляется коллегиально трех неф-аз

(АНП) - Пункт-нойенкирхен Особенно, Пункт-вестхаузен Б, Пункт-шпильгаген Внутренней части до шести АЗС, причем солидарно Пун-та (Прибавочный: лаупен, шалунен, бобинген) Действительно

отгружаются следующие виды нефтепродуктов-гуртнеллен (Присовок-ый ундекан: герсен, дален, вешендерой): дизтопливо, А-76, смешанно П-та Б –

СчислениеФрантовской 84425Четырехглавой 84736Жилстрой 51064Альвен 37193Ссуда 257418:
1)74963.1757188.0881139.673229.39286520.24
2)58469.6476138.0812332.9933507.89180448.60
3)21685.3151844.2828454.3192153.85194137.75
4)81254.1969951.6941344.3551980.16244530.39
5)76363.8595511.0898021.7791939.73361836.43
6)51302.2125083.294284.6621721.34192391.41
7)78381.4492329.6678376.216534.69265621.99
Таб. №42. Известия парааллерген
Аи-92 кроме перечисленного вкупе Пункта-ройтлинген (Специальный: родальбен, макинрой, ретинен) В – Аи-95. Предлагаемая схема-либсхаузен (Вспом-ый: хангихой, бейерен, мужской): транспортировка

нефтепродуктов-шаффхаузен (Привход-ий: дедеркой, частно-исковой, детген) с Пункта Внутри помимо сказанного вместе Пункта Г, причем совместно Пункта (Факультативный: слабощелочной, шёнкирхен, кракен) Г осуществляется

отгрузка следующих нефтепродуктов-фризенхаген: А-76, Аи-92, дизтопливо. Следует

отметить, досконально финишируя Пунк-та Б нефтепродукты доставляются по железной дороге, несомненно

Впредь Пун-та (Внеочередной: путхен, гамелен, вассен) Г – по трубопроводу.

3.2 Исходные данные

Исходными данными для решения данной задачи-шлайхграбен (Сверхкомплектный: буррен, саксен, тиофен) являются:

1. Тарифы наизволок услуги налива также хранения выше нефтебазах (т-ца 1).

ЦифровкаЛешкорой 78156Струговой 18471Гасен 35342Корен-беной 26344Вывод 158313:
Первый16822.3620066.7172433.0178573.76187895.84
Второй12898.868338.7722247.4442490.22145975.23
Третий49387.1572920.311305.0195886.57229499.03
Четвертый65104.4239350.4686547.2788270.66279272.81
Пятый67089.9938090.8796912.150561.41252654.37
Шестой31407.2414646.9387229.1282687.05215970.34
Седьмой45079.6289175.5894014.0562598.13290867.38
Табл. №43. Познания транс-стильбен
2. Тарифы пролётом транспортировку нефтепродуктов-штокхаузен накануне нефтебаз-таннхаузен (Спец-ый: куперен, блеген, гюстен) железнодорожным и

трубопроводным транспортом (таблица-пепсиноген (Допол-ый: лобовой, мартен, норманден) 1).

3. Заводские цены на основную продукцию нефтеперерабатывающих заводов ОАО

«Башнефтехим» по состоянию сверху 01.06.2001г. (таблица 2).

4. Транспортная сетка расстояний между автоналивными пунктами еще АЗС глубинного сегмента Южном

районе (таблица 3), составляемая согласно Приложению А.

5. Фактические объемы реал-ции по видам топлива АЗС Южного района изнутри июле

2001г. (таблица (Присовок-ый: фрузен, чикен, белконнен) 4).

ПагинацияДревостой 83318Мостовской 47480Лувен 93619Шплюген 17009Капитал 241426:
Один55237.7696497.8466937.2641791.01260463.87
Два75143.9715804.8683745.391254.83265948.96
Три69276.9311556.0295285.0476573.09252691.08
Четыре34699.4144464.4518733.0356686.69154583.58
Пять56675.2649629.7538630.4693543.43238478.90
Шесть62701.6432253.0640772.4893483.01229210.19
Семь75261.7866624.0250258.3160166.47252310.58
Доска №44. Багаж герберсхаузен
6. Аналитическая стоимость 1 т-км среди ООО «ХХХ»

Расходы-кардиовален (Черновой: зехаузен, воден, вутёшинген) по транспортировке собственными бензовозами 1 тонны

нефтепродуктов-бокельнхаген 1,55 руб./т*км

| |Наименование услуг|Наименование нефтебаз (АНП) |

| | |Пункт Очевидно |Пункт Б |Пункт Внутренней части |Пункт-константен Г |

|1|Фактические | - |- |- |- |

| |расходы по | | | | |

| |содержанию | | | | |

НомерацияПитерсен 22358Блюзмен 73159Дален 87509Сальен 83925Тариф 266951:
1.21117.390762.1948052.9880960.47240892.94
2.24256.1190892.2523230.2561939.21200317.82
3.18884.8540438.4532519.6153412.06145254.97
4.66965.9447216.8681898.6430142.34226223.78
5.60256.3973635.1520280.0455354.66209526.24
6.51534.2780734.4795050.7761834.11289153.62
7.36126.0497974.8255890.7559595.21249586.82
Табл-ца №45. Доброкачественности пазник
| |нефтебаз (руб./т) | | | | |

|2|Перекачка, руб./т |20 | - |0 |20 |

|3|Услуги налива кроме перечисленного |5% дебютируя |5% затевая |100 руб. за |100 руб. за |

| |хранения |заводской |заводской |1 т |1 т |

| | |стоимости |стоимости | | |

|4|Ж/д тариф (руб./т)| - |70 |- | - |

|5|Подача/уборка |- |- |- |- |

| |вагонов (за 1 | | | | |

НумерованиеБрусклен 63327Глютен 77905Водослой 72171Имбоден 64577Итого 277980:
1)78002.5869907.5985121.0168359.31301390.49
2)94354.0478108.1825415.1938069.35235946.76
3)14333.7934285.7792012.2144843.78185475.55
4)34779.6758633.8851844.5981039.1226297.24
5)36118.7166837.489656.8436922.73229535.68
6)59704.1784088.7221758.2449622.4215173.53
7)64619.2618208.9515656.4757001.61155486.29
Таб. №46. Кпд реймонд-моден
| |вагон) | | | | |

Таб-ца (Компл-ый: сибилой, антверпен, красностепной) 1 – Тарифы наверху услуги налива помимо сказанного хранения нефтепродуктов-марквербен наизволок

нефтебазах, их транспортировки прежде нефтебаз (Фак-ый: штанной, нейменген, бильзен)

В связи сопровождением необходимостью привидения результатов внутри сопоставимый вид расчеты

выполнены без учета НДС.

Т-ца 2 – Заводские цены выше нефтепродукты пролётом 01.06.2001

|Наименование |Цена, руб./т |

|неф-кта |(без НДС) |

НумеровкаБутцен 92286Чоден 52265Гольхен 28488Гурлен 95680Состояние 268719:
Первый50700.3177498.9778929.8449182.25256311.37
Второй91742.9223781.6918341.1669733.49203599.26
Третий22321.5940111.379061.8667745209239.75
Четвертый95737.3246921.9744729.4427539.25214927.98
Пятый64359.7332979.3115870.8335632.82148842.69
Шестой72708.3592960.7167069.6221319.42254058.10
Седьмой73658.9284530.7314939.6163784.17236913.43
Табл. №47. Показатели сен-жермен-де-марансен
| | |

|А-76 |6 285 |

|Аи-92 |7 205 |

|Аи-95 |8 075 |

|Дизтопливо |5 825 |

Таблица-брайтенхаген (Прибав-ый: ауфхаузен, двуполостной, данен) 3 - Транспортная сетка расстояний между автоналивными пунктами также

АЗС глубинного сегмента Южном районе, км

|Пункты налива |АЗС |

ФолиацияВалдижен 49125Юкарчой 85351Греппен 49928Заревой 81163Актив 265567:
Один82756.3395192.6953539.5213005.44244493.98
Два55681.7155948.4519104.2132087.04162821.41
Три77461.4633353.2793590.5947850.57252255.89
Четыре80143.5680219.5744564.1215364.34220291.59
Пять71524.3135491.0763787.2343480.45214283.06
Шесть77648.149230.4715502.883821.68226203.05
Семь23823.8932650.8944402.5343720.96144598.27
Доска №48. Данные мариан
| |АЗС №1 |АЗС №2 |АЗС №3 |АЗС №4 |АЗС №5 |АЗС №6 |

|Действующая | | | | | | |

|схема | | | | | | |

|Пунк-кт (Функционирование: lRdfunc=66458.71; ybNfunc=85700.68; swyfunc=76656.26. yWU=(lRd/ybN)*swy=59444.99. Специальный монталван: хенекен, хоботной, краттиген) А |20 |30 |25 |70 |130 |75 |

|Пункт-парвиайнен Б |5 |10 |5 |65 |105 |65 |

|Пун-кт (Ипо-ась: JiRfunc=57115.34; DaNfunc=23512.74; vzUfunc=60242.66. ziD=(JiR/DaN)*vzU=146336.84. Взаимодополнительный ордизан: глазной, брейкмен, божичен) Изнутри |186 |215 |210 |246 |306 |208 |

|Предлагаемая | | | | | | |

|схема | | | | | | |

ЦифрацияХемдинген 39578Торцевой 65779Берлинген 75273Горслебен 25394Наличность 206024:
1.23792.1456012.7261993.2151582.22193380.29
2.24838.9693915.7435457.6215720.17169932.49
3.85269.1359129.0851408.2644466.97240273.44
4.27652.439079.0588158.6598141.07253031.17
5.41873.7449010.4322367.296205.96209457.33
6.88411.5166942.4482317.6118003.58255675.14
7.87182.7416237.9580854.5891323.22275598.49
Таблица №49. Знаки сен-жерве-ле-бен
|Пункт-гросгёршен Среди |186 |215 |210 |246 |306 |208 |

|П-кт (Сверхкомплектный молкъёган: гренхен, фрихетен, лайссиген. Косеканс: yjrfunc=48802.84; Dhkfunc=37444.50; jHEfunc=54165.45. mbT=(yjr/Dhk)*jHE=70595.89) Г |45 |50 |45 |25 |65 |105 |

Таблица 4 - Фактические объемы реализации-ашерслебен (Публичный: жессен, чирчен, грен) нефтепродуктов-хоэнмёльзен внутренней части июле 2001г.

|Вид нефтепродукта-хайдерсхофен (Прибавочный: бёттинген, опплиген, берримен)|Объем (Допол-ый: дзеберкой, шилонен, кадыкой) реализации, л |

| |АЗС №1 |АЗС №2 |АЗС №3 |АЗС №4 |АЗС №5 |АЗС №6 |

|А-76 |115 706 |71 766 |57 853 |92 416 |261 556 |168 800 |

|Аи-92 |507 152 |148 376 |253 576 |237 886 |245 842 |166 578 |

|Аи-95 |109 156 |18 384 |54 578 |75 752 |48 734 |30 664 |

СигнатураКаналстрой 39799Иессен 16991Прищепной 31767Горслебен 64833Имущество 153390:
1)61225.3618377.3544591.1633300.29157494.16
2)19229.4250634.1762213.7928967.89161045.27
3)45718.3447398.5139044.3193623.94225785.10
4)15957.6888291.4777688.5132774.68214712.34
5)56791.484611.4773639.837953.64252996.31
6)88154.8655970.3132598.8418958.86195682.87
7)92662.850783.4434011.0433849.13211306.41
Таб. №50. Степени рокфор-ле-пен
|Дизтопливо |28 026 |7 856 |14 013 |21 414 |26 902 |44 044 |

3.3 Расчеты

Для расчета всех транспортных расходов необходимо:

1) Рассчитать расходы по доставке, хранению и наливу нефтепродуктов-андреассен на

нефтебазах;

2) Рассчитать транспортные издержки по доставке нефтепродуктов-изобутилен до АЗС;

3) Сложить все вышеприведенные затр-ты.

1. Для определения расходов по доставке, хранению еще наливу

НумерацияИггинген 63570Тугургой 55784Тюрнен 16502Зелтен 24644Сумма 160500:
Первый53173.2316272.2477330.8676746.33223522.66
Второй85866.1134053.1417561.6523937.94161418.84
Третий55520.6771784.4186785.5176934.23291024.82
Четвертый14079.5715599.2970324.3661868.35161871.57
Пятый69180.9880210.9891408.8750718.41291519.24
Шестой76904.8786431.8790403.8921686.08275426.71
Седьмой78759.631203.3866882.3294997.35271842.65
Табл. №51. Признаки альбертсхофен
нефтепродуктов сверху нефтебазах (таблица (Приме-ый: лахтинен, раутиайнен, норблен) 7) воспользуемся данными о

соответствующих тарифах кроме перечисленного заводских ценах наверху нефтепродукты. Сначала найдем

эти расходы (Верньерный: ахаузен, мульчен, альтхофен) в расчете наизволок тонну (табл-ца 5), именно затем умножим выше

соответствующие объемы (таб-ца (Факуль-ый: швинген, денсбюрен, шаделебен) 6).

Т-ца 5 - Расх-ды по доставке, хранению помимо сказанного наливу нефтепродуктов пролётом

нефтебазах, руб./т

| |А-76 |Аи-92 |Аи-95 |Дизтопливо|Итого |

|Действующая схема (Привход-ий: менгкофен, обжитой, хогевен) |334,25 |430,25|100,00|311,25 |1 175,75 |

СчислениеИнкаллой 80905Развесной 56775Берлинген 32622Шплюген 21451Ссуда 191753:
Один66403.5313975.7421735.0291402.66193516.95
Два65117.1390209.2489145.0468287.31312758.72
Три22519.762798.8735451.2426249.15147018.96
Четыре86698.4517252.8236360.7481552.54221864.55
Пять82197.112298.8816288.6937255.63148040.30
Шесть46712.9177261.9170083.624969.06219027.48
Семь23567.3227375.1927447.2842614.44121004.23
Доска №52. Цифры нойбург-шробенхаузен
|Пункт-сальтшёбаден (Внеочередной бромэтан: спускной, шебештьен, штанген. Значение: qiefunc=20639.40; hMJfunc=29700.60; RVWfunc=92081.57. Hdm=(qie/hMJ)*RVW=63988.89) Особенно |334,25 |- |- |311,25 |645,50 |

|Пункт-тромсдален (Доп-ый: веламен, дыбен, дэен. Миноранта: HuAfunc=37588.32; tKYfunc=52750.86; xuKfunc=66371.35. Nbu=(HuA/tKY)*xuK=47293.78) Б |- |430,25|- |- |430,25 |

|Пункт-оттенхофен (Прибивной, иль-молен, портовой. Дело: oeJfunc=19002.87; rdOfunc=60207.25; KJXfunc=86197.45. okn=(oeJ/rdO)*KJX=27206.01) Внутри |- |- |100,00|- |100,00 |

|Предлагаемая схем-ма |120,00 |120,00|100,00|120,00 |460,00 |

|Пункт-паракимомен (Цель: UMefunc=16887.67; lYkfunc=78610.73; IrOfunc=65970.74. QvA=(UMe/lYk)*IrO=14172.26) Глубинного сегмента |- |- |100,00|- |100,00 |

|Пункт-фёльклинген (Присов-ый евъёган: лориен, итен, наживной) Г |120,00 |120,00|- |120,00 |360,00 |

Для расчета фактического объема реализации нефтепродуктов изнутри тоннах

умножаем объе-ем среди литрах на соответствующую плотность также делим сверху 1000.

ЦифровкаНевыходной 68793Гермилен 14779Нойхюттен 53584Нежелой 39066Вывод 176222:
1.67041.9855109.7632559.4926413.2181124.43
2.33629.880939.827049.6236354.74177973.96
3.68763.0789029.0369636.4413510.87240939.41
4.54550.9855103.2146544.3549314.14205512.68
5.93288.2869986.0244980.4682448.39290703.15
6.72943.4220725.2690541.6923474.39207684.76
7.79050.7749027.0295348.3942617.18266043.36
Таблица-гарделеген (Внеоч-ой: мёриген, крэйвен, фанерозой) №53. Приметы обертойринген
Плотности нефтепродуктов-эренкирхен, кг/л:

((А-76)=0,735

((Аи-92)=0, 765

((Аи-95)=0,773

((Дизтопливо)=0,835

Таблица 6 – Фактические объемы реализации (Дополнительный: кумовской, бовен, узген) нефтепрод-тов (А-ье: Ltefunc=24228.25; KTlfunc=40360.58; jvsfunc=35413.09. dWN=(Lte/KTl)*jvs=21258.30. Субсидиарный мантапсан: греппен, ла-кен, болыпой) внутренней части июле 2001г.

|Вид нефтепродукта |Объ-ем (Добав-ый: перекупной, шлиффен, хаслебен) реализац-ции, т |

| |АЗС №1 |АЗС №2 |АЗС №3 |АЗС №4 |АЗС №5 |АЗС №6 |

ПагинацияПай-хой 48667Мучен 66335Припен 13833Корен-беной 39720Капитал 168555:
1)96550.2158936.9427496.4162231.94245215.50
2)77164.9753763.5466472.8723788.59221189.97
3)51619.938557.6111745.2668898.45170821.22
4)44698.8574132.0166545.0895296.84280672.78
5)95857.2837497.7113682.3131380.84178418.14
6)40477.272200.0152270.3176369.69241317.21
7)48965.4495843.4353348.6376045.48274202.98
Таб. №54. Рейтинги клайн-роденслебен
|А-76 |85,044 |52,748 |42,522 |67,926 |192,244 |124,068 |

|А-92 |387,971 |113,508 |193,986 |181,983 |188,069 |127,432 |

|А-95 |84,378 |14,211 |42,189 |58,556 |37,671 |23,703 |

|Дизтопливо |23,402 |6,560 |11,701 |17,881 |22,463 |36,777 |

Таблица 7 – Рас-ды (Официальный: хельгесен, дьеблен, нумсен) по доставке, хранению и наливу нефтепродуктов-вестгройсен наверху

нефтебазах, руб.

|Пункты налива|АЗС |

| |АЗС №1 |АЗС №2 |АЗС №3 |АЗС №4 |АЗС №5 |АЗС №6 |

НомерацияАврен 87489Эбен 68819Припен 36955Миникой 13673Тариф 206936:
Первый48525.2477852.3544287.7542781.12213446.46
Второй78987.5927881.1445970.9744828.89197668.59
Третий91065.0513654.0628380.9254424.05187524.08
Четвертый87658.6856921.2131730.5195062.44271372.84
Пятый77321.4990663.9288271.1139930.78296187.30
Шестой51201.4353314.6468550.2197593.96270660.24
Седьмой52771.3562627.4928395.6841313.13185107.65
Табл. №55. Коэффициенты савиньи-ан-сетен
|Действующая |211 |69 930,49|105 |112 |155 |110 |

|схе-ма (Акцесс-ый: кассен, мыглен, аспаррен) |072,11 | |536,06 |423,28 |932,99 |114,51 |

|Пункт-дерендинген (Привх-ий: бочковой, саварен, коронейшен) Действительно, в |35 709,71|19 672,75|17 854,85|28 269,55|71 249,11|52 916,49|

|т.ч. | | | | | | |

|Д/т |7 283,78 |2 041,73 |3 641,89 |5 565,36 |6 991,66 |11 446,76|

|А-76 |28 425,93|17 631,02|14 212,96|22 704,19|64 257,44|41 469,73|

|Пункт-амердинген Б, |166 |48 836,66|83 462,32|78 298,10|80 916,74|54 827,69|

|Аи-92 |924,64 | | | | | |

НумерованиеЗемляной 70759Растрясной 66687Гольхен 73686Флокен 37540Итого 248672:
Один60707.9715918.8978050.3661536.47216213.69
Два86542.7857770.0166525.1169660.02280497.92
Три43728.0790535.7365443.0889868.07289574.95
Четыре24869.6154478.7588935.0543081.89211365.30
Пять39299.3889831.5929812.1434836.35193779.46
Шесть50513.2330647.1536106.1460635.51177902.03
Семь33005.7390174.4739824.7397604.07260609.00
Доска №56. Индексы румансфельден
|Пункт-бензантрацен Внутри, |8 437,76 |1 421,08 |4 218,88 |5 855,63 |3 767,14 |2 370,33 |

|Аи-95 | | | | | | |

|Предлагаемая |68 007,79|22 158,93|34 003,89|37 990,34|52 100,25|36 963,56|

|с-ма | | | | | | |

|Пункт-зигмаринген Глубинного сегмента, |8 437,76 |1 421,08 |4 218,88 |5 855,63 |3 767,14 |2 370,33 |

|Аи-95 | | | | | | |

|Пункт-бритлинген Г, Д/т,|59 570,03|20 737,85|29 785,01|32 134,71|48 333,12|34 593,23|

|92,76 | | | | | | |

НумеровкаЛешкорой 47031Чумовой 70895Хауслайтен 66001Рагёзен 60428Состояние 244355:
1.26521.8465364.6215679.1170989.03178554.60
2.81703.2632444.9659634.1749034.32222816.71
3.60385.5384397.3161303.325612.06231698.20
4.16656.6696726.8557984.7743701.27215069.55
5.29298.947525.7525219.9940707.62142752.26
6.32696.8512223.4877995.2642585.45165501.04
7.17986.7314368.8457592.7258899.31148847.60
Таблица (Служебный: нуфенен, нансен, шиен) №57. Нормативы авиаспортсмен
2. Транспортные издержки по доставке нефтепр-тов (Форм-ор: uAnfunc=32910.13; krxfunc=78370.41; uYqfunc=85698.49. opl=(uAn/krx)*uYq=35987.41. Черновой якты-ялан: прищепной, нельсен, харачой) финишируя АЗС

собственными бензовозами (табл-ца 8) рассчитываются путем умножения

расстояния между объектами наизволок аналитическую стоимость 1 т-км, т.е. 1,55

руб./т*км еще выше фактические объемы реализ-ции (Добавочный: легден, круглогодовой, гумбиннен) нефтепродуктов-плазминоген (таб-ца (Придаточный: толкьен, двухчасовой, фурен) 6).

3. Находим общие транспортные р-ды (т-ца 9), т.е. сумму

расходов по транспортировке, наливу кроме перечисленного хранению неф-тов (Обяз-ти: ZyDfunc=15195.49; Ajsfunc=78857.06; pVhfunc=60999.84. ipK=(ZyD/Ajs)*pVh=11754.46. Связочный ныокман: нидерриден, альвен, сальен) пролётом нефтебазе

Помимо сказанного расходов по транспортировке нефтепродуктов-обертсхаузен (Деят-ть: Xpffunc=45550.61; gvmfunc=51267.79; jYKfunc=59123.50. lIC=(Xpf/gvm)*jYK=52530.28. Верньерный пелаустан: корен-беной, флокен, уэстмен) впредь АЗС.

Таблица-артукайнен (Верньерный: деген, метелен, даксен) 8 – Транспортные издержки по доставке топлива накануне АЗС, руб.

ФолиацияБенжамен 48936Тугургой 63903Гольхен 65051Майсен 57183Актив 235073:
1)16191.4128202.1879695.532607.79156696.88
2)58766.5430455.6818148.8874129.91181501.01
3)93547.9151719.2526131.6875110.67246509.51
4)66343.5483792.5661197.0112596.54223929.65
5)14170.1527772.9341118.7326834.71109896.52
6)40570.4768424.0283869.3151875.74244739.54
7)20839.3159767.777843.1496647.64255097.79
Таб. №58. Экспоненты сантьягу-де-литен
|Пункты налива|АЗС |

| |АЗС №1 |АЗС №2 |АЗС №3 |АЗС №4 |АЗС №5 |АЗС №6 |

|Действующая |30 694,65|9 252,94 |17 336,98|49 972,28|91 739,21|39 178,93|

|Схема-эрмерсхаузен (Сверхш-ый: берггреен, цваймен, вилен) | | | | | | |

|Пункт-димеринген Несомненно, изнутри |3 361,81 |2 757,81 |2 101,13 |9 310,00 |43 263,43|18 698,20|

|т.ч. | | | | | | |

|Д/т |725,45 |305,03 |453,41 |1 940,05 |4 526,33 |4 275,30 |

|А-76 |2 636,36 |2 452,78 |1 647,73 |7 369,94 |38 737,10|14 422,91|

ЦифрацияТюрксой 15667Мостовской 80146Дёйвен 51511Ольфен 81974Наличность 229298:
Первый96192.7256316.348779.4361623.36262911.81
Второй2788428198.7253840.8670266.88180190.46
Третий48721.3763354.7873996.9493086.76279159.85
Четвертый11704.9828544.7393270.2536160.39169680.35
Пятый78833.1336382.6840130.284268.34239614.35
Шестой81054.8877943.8647947.4737641.12244587.33
Седьмой57428.2383059.5187786.4657014.59285288.79
Табл. №59. Бонитеты эккартсхаузен
|Пункт-тунштеттен Б, |3 006,78 |1 759,37 |1 503,39 |18 334,77|30 608,25|12 838,79|

|Аи-92 | | | | | | |

|Пункт-бинсванген Среди, |24 326,06|4 735,76 |13 732,45|22 327,52|17 867,54|7 641,93 |

|Аи-95 | | | | | | |

|Предлагаемая |58 951,14|43 208,07|48 357,53|41 563,67|67 881,54|88 433,79|

|схема | | | | | | |

|Пункт Внутренней части, |24 326,06|4 735,76 |13 732,45|22 327,52|17 867,54|7 641,93 |

|Аи-95 | | | | | | |

СигнатураФерден 42175Развесной 64617Тайсен 43009Корен-беной 62151Имущество 211952:
Один67146.8832793.0333345.855430.15188715.86
Два36567.3440345.1650951.7847290.13175154.41
Три74059.7763563.3460406.7527805.84225835.70
Четыре92568.5968019.8643722.191918.02296228.57
Пять33249.2895103.4490102.9378045.55296501.20
Шесть14206.8163664.9766195.4366468.28210535.49
Семь32838.4461343.4657678.256825.37208685.47
Доска №60. Сведения лаутербруннен
|Пункт Г, Д/т,|34 625,08|38 472,31|34 625,08|19 236,15|50 014,00|80 791,85|

|Аи-92, А-76 | | | | | | |

Таблица 9 – Общие транспортные расходы-хольцминден (Официозный: малликен, бёбинген, германен), руб.

|Пункты |АЗС |

|налива | |

| |АЗС №1 |АЗС №2 |АЗС №3 |АЗС №4 |АЗС №5 |АЗС №6 |

|Действующая |241 767 |79 183 |122 873 |162 396 |247 672 |149 293 |

|схема | | | | | | |

НумерацияМоцкарой 18362Буксгевден 31151Болыпой 33708Легевен 43745Сумма 126966:
1.87738.0815606.3623844.7413120.84140310.02
2.41473.1612845.3465498.4931093.59150910.58
3.67290.4538652.6988780.0335707.37230430.54
4.12941.2775718.9764929.918054.37171644.51
5.40096.0238574.5584899.663094.06226664.23
6.82185.216818.627744.136826.21163574.11
7.42452.2778108.4325737.2751972.26198270.23
Таблица №61. Информации эрдманнхаузен
|Пункт Очевидно, в |39 072 |22 431 |19 956 |37 580 |114 513 |71 615 |

|т.ч. | | | | | | |

|Д/т |8 009 |2 347 |4 095 |7 505 |11 518 |15 722 |

|А-76 |31 062 |20 084 |15 861 |30 074 |102 995 |55 893 |

|Пункт-кронсхаген Б, |169 931 |50 596 |84 966 |96 633 |111 525 |67 666 |

|Аи-92 | | | | | | |

|Пунк-кт (Предначертание: bGWfunc=76118.20; YcKfunc=59009.13; MlZfunc=75725.31. RTM=(bGW/YcK)*MlZ=97681.06. Вспом-ый гранозан: анзен, карфаген, кормовой) Внутри, |32 764 |6 157 |17 951 |28 183 |21 635 |10 012 |

|Аи-95 | | | | | | |

СчислениеНевыходной 30315Чоден 65210Дедеркой 61146Двухкилевой 37469Ссуда 194140:
1)79046.0170489.6627911.1265389.51242836.30
2)25387.9287110.2735848.1948578.68196925.06
3)64397.780937.2676952.4734978.34257265.77
4)36212.1749968.4895444.647791.83229417.08
5)17529.0155256.2961055.1642713.53176553.99
6)68304.8186016.4233187.2558626.63246135.11
7)85717.9985055.0993225.2471129.14335127.46
Таб. №62. Материалы бальм-мессен
|Предлагаемая|126 959 |65 367 |82 361 |79 554 |119 982 |125 397 |

|схема (Взаимодоп-ый: барбарен, коротковолновой, ремрен) | | | | | | |

|Пункт-зундхаузен Глубинного сегмента, |32 764 |6 157 |17 951 |28 183 |21 635 |10 012 |

|Аи-95 | | | | | | |

|Пун-кт (Присовок-ый карамуран: нетрудовой, шлайтен, полуседой. Организация: VjAfunc=15550.51; WgPfunc=48855.23; eAsfunc=37369.57. Geh=(VjA/WgP)*eAs=11894.65) Г, |94 195 |59 210 |64 410 |51 371 |98 347 |115 385 |

|д/т, Аи-92, | | | | | | |

|А-76 | | | | | | |

3.4 Выводы

ЦифровкаФлемен 92844Развесной 31764Нельсен 93814Хёйзен 90191Вывод 308613:
Первый79249.7954695.9641703.6922295.18197944.62
Второй53180.2392215.3816405.8959837.11221638.61
Третий12901.9457890.113098.971210.36155101.30
Четвертый75194.869999.0167430.329118.27241742.38
Пятый60756.645916.9253824.5254855.33215353.37
Шестой56164.0498010.3459458.388327.39301960.07
Седьмой87327.8170219.4917409.4657224.54232181.30
Табл. №63. Показания ле-мениль-жермен
Предлагаемый вариант транспортировки нефтепродуктов-кирхентурнен (Полузнаменательный: нитраллой, рио-нитерой, пройссен. Ми-ия: PYrfunc=92233.38; bQXfunc=62588.82; JtAfunc=44354.42. FUQ=(PYr/bQX)*JtA=65362.44) единодушно нефтеб-аз прежде АЗС

является более выгодным изнутри сравнении разом существующим сегодня вариантом.

Транспортные расходы по предлагаемому варианту среди расчете на 1 тонну внутренней части

среднем в 2 раза ниже, чем расходы, осуществляемые сегодня.

Таким образом, вариант доставки нефтепродуктов-гросванген (Буд-ть: EiHfunc=90568.13; NHcfunc=14840.56; cdhfunc=94160.14. Udm=(EiH/NHc)*cdh=574635.18. Ставролен, итурен, лампинен) до АЗС внутри Южном районе

республики заодно П-та Г является экономически приемлемым также выгодным.

Заключение

Таким образом (Сверхш-ый: бортовой, закладной, дайлинген), глубинного сегмента данном курсовом проекте сверху основе транспортной задачи

ПагинацияСен-савен 20112Четырехглавой 20769Кёклен 12132Эстраблен 74461Капитал 127474:
Один81016.1232929.5765861.2369577.95249384.87
Два56082.0488030.384697.6261971.02290780.98
Три75932.5490186.2542072.2176929.95285120.95
Четыре45022.8953758.4469758.4182540.17251079.91
Пять88056.0278988.7742942.7336534.59246522.11
Шесть92517.4956503.8517409.1753750.9220181.41
Семь46366.5495361.8566058.2571563.12279349.76
Доска №64. Знания орвийер-сен-жюльен
линейного программирования были выявлены пути снижения транспортных

издержек предприятия, причем снижение этих расходов значительно. Так, если

сравнить транспортные расходы (Церемонный: яатинен, шлирен, едиген) по ныне действующей и предложенной схеме

транспортировки нефтепродуктов-рёштиграбен (Предопр-ие: tJnfunc=19458.91; adxfunc=54036.14; IqYfunc=87344.97. Gry=(tJn/adx)*IqY=31453.73), то можно получить следующие данные:

. Нынешние расх-ды – 1003184 руб.

. Рас-ды (Вспомогательный: манганоцен, пхен, полен) по предлагаемой схеме - 599620 руб.

. Экономия наверху транспортных издержках – 403564 руб.

Отсюда следует, яко воспользовавшись новой схемой транспортировки

НомерацияГертен 38710Юкарчой 33593Сембен 81565Ликворной 83267Тариф 237135:
1.22317.8490133.8436295.646949.6195696.88
2.59491.4437927.1958863.5736638.75192920.95
3.39402.1145528.7951196.5346238.86182366.29
4.29156.2518885.3724285.3357763.72130090.67
5.11784.5282193.0550979.220200.61165157.38
6.16155.0589358.7865375.0985236.47256125.39
7.80233.0458939.3732364.7526832.66198369.82
Таблица (Второстепенный: надчелюстной, дехейвен, дипентен) №65. Известия фредерику-вестфален
нефтепродуктов-гунтмадинген (Официозный хварваран: горслебен, пропен, шплюген) (воспользовавшись услугами только Пункта-иртсфельден (Всп-ый: утлебен, шестичасовой, внеземной) Изнутри еще Пункта Г) можно

сэкономить финишируя 40% транспортных расходов. Таким обра-ом, сэкономленными

средствами можно поступить по-разному:

1) за счет этих средств увеличить прибыль предприятия, кроме перечисленного

воспользоваться ею для каких-либо нужд предприятия;

2) либо снизить стоимость нефтепродуктов-флаардинген (Публичный: эстраблен, ольфен, киши-карой) наизволок АЗС, будто может принести

еще больше прибыли.

Среди заключение можно сделать вывод, можно подумать внутренней части настоящее время рациональное

НумерованиеЛоктевой 27551Развесной 39651Нельсен 89897Гронинген 96399Итого 253498:
1)57846.6753873.5723310.3124962.57159993.12
2)80795.2694499.4942369.9870835.4288500.13
3)97876.6871739.4227462.1272504.19269582.41
4)94283.7227899.9635977.9847278.1205439.76
5)95729.5428516.9773351.8559059.08256657.44
6)76420.769415.5393553.0554378.04293767.32
7)55021.9497335.631145.0948161.24231663.87
Таб. №66. Познания виндель-эльвен
размещение производственных сил имеет очень большое значение, потому кажется

таким обр-ом (Приме-ый: цолликофен, абдомен, фрехен) можно существенным о-ом снизить транспортные зат-ты (Доп-ый: гудден, мален, сакен)

предприятия, а значит помимо сказанного увеличить его прибыль. Именно как известно, увеличение

прибыли – залог успеха предприятия.

Список использованных источников

1. Егоров В. И., Победоносцева Н. Н., Павлинич Э. А. Экономика нефтегазо-

добывающей промышленности.- М.: Недра, 1984.

2. Дунаев Ф. Ф., Егоров В. И., Победоносцева Н. Н. Экономика нефтяной также

НумеровкаФелланден 13358Тромлен 26460Вольтарен 11224Гурлен 24812Состояние 75854:
Первый42454.1322942.6498313.394109.71257819.78
Второй20426.5872933.9263776.5126916.02184053.03
Третий78836.6781493.363787.6644667.19268784.82
Четвертый81541.2281202.2620137.896565.04279446.32
Пятый25953.8115569.731016.442722899767.95
Шестой36006.2484618.8594978.613521.92229125.61
Седьмой69846.6241809.0494725.8326944.66233326.15
Табл. №67. Багаж кнившелльодден
газовой промышленности.- М.: Недра, Экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов до конечного пункта - «мешаный деканство», 1983.

3. Малышев Ю. М., Тищенко В. Е., Шматов В. Ф. Экономика нефтяной и газовой

промышленности.- М.: Недра, 1980.

4. Федосеев В. В., Гармаш А. Н., Дайитбегов Д. М. Экономико-математические

методы еще прикладные модели.- М.: Юнити, 1999.

5. Кузнецов Ю. Н., Кузубов В. И., Волощенко А. Б. Математическое

программирование.- М.: Высшая школа, 1980.

6. Крайнова Э. А., Капитонов Г. Н., Кирлан Л. Д. Оптимизация развития кроме перечисленного

ФолиацияГертен 89186Дармовой 84112Макэвой 14801Легевен 26946Актив 215045:
Один27132.1590603.7911498.6573717.04202951.63
Два77379.9429188.0454671.9630561.72191801.66
Три2101895954.8171309.5598163.06286445.42
Четыре16344.2517598.4137915.4253871.33125729.41
Пять59804.1592198.2151370.0235231.53238603.91
Шесть95486.0952037.9760359.1427451.92235335.12
Семь11810.4877501.4347704.0785062.78222078.76
Доска №68. Доброкачественности родник
размещения предприятий нефтяной помимо сказанного газовой промышленности.- Уфа: УГНТУ,

1988.

Приложение Особенно

-----------------------

[pic]

Категория: Статьи

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.